定番の冬ギフト ☆後期最終型☆希少ホンダ☆フェイズ type-s☆低走行☆消耗品交換多数☆純正部品交換多数☆ タイプS☆FAZE ホンダ

※交換も検討させて頂きます。　興味があるのは1980年代のホンダV型4気筒400cc〜1000ccです。ホンダフェイズタイプS後期最終型(MF11-1200※※※)です。カラーはパールサンビームホワイトとなります。走行距離は約6400km(コンディション維持のため若干伸びるかもしれません)。現存するフェイズタイプSの中でもここまで程度の良い個体は恐らく無いかと思います。タイプSのみ装備のSマチックも問題なく動作します。主な交換部品は以下のとおりです。フロントフォーク オーバーホール(YAMAHA純正サスペンションオイル使用)フロントブレーキキャリパー 洗浄&揉み出しグリスアップブレーキフルード ホンダ純正DOT4交換ブレーキパッド 前後デイトナハイパーパッド新品交換エンジンオイル ワコーズプロステージS 10w-40オイルエレメント新品交換スパークプラグ NGKイリジウムDR7EXI 新品交換エアクリーナー新品交換ラジエターキャップ純正新品交換サーモスタット純正新品交換冷却水交換タイヤ 前後DUNLOP SCOOTSMART2新品交換バッテリー新品交換交換純正部品パーツ☆外装カウル純正新品交換(ネジ、ボルト類やクリップ等も新品交換)※ガラスコーティング済☆シートダンパー純正新品交換(シートを開いた状態できちんと保持できます※画像6)☆フューエルリッド部品純正新品交換(開いた状態できちんと保持できます※画像7)☆シャッターキー純正新品交換☆テールランプ純正新品交換☆その他各箇所純正新品部品に交換(細々多すぎて書ききれませんので省略)☆純正グリップヒーター鍵は純正2本、純正シャッターキー2個純正工具以上のように現状で必要な整備はひと通りしてあります。交換したパーツだけでも30万円近くはかかっています。走行距離もかなり少ないので、当面は整備の必要は無いかと思います。カウルは純正新品に交換しているので傷などもなく非常に綺麗で、機関等も非常に綺麗だと思いますが、中古車ですので小傷や小汚れ、小サビなどはありますので新車同様をお求めの方は他をお探し下さい。また、当方はプロの整備士ではありませんので、交換した部品等の動作保証は致しません。配送をご希望の場合はアイラインを考えています。入金確認後、配送手配に入ります配送地域によっては手配完了まで1〜2週間お時間をいただくかもしれませんので、予めご了承下さい。配送料は購入者様ご負担でお願いします。自走引き取りの場合は、入金後に書類郵送、登録後にナンバーと書類をこちらにお送りいただいて、近隣駅にて待ち合わせでお引き渡しします。落札後、24時間以内のご入金が出来る方でお願いします。神経質な方はご遠慮下さい。