商品の詳細
燃費が良いです。車と原付を使い分けて、ガソリン代を大幅に削減することが出来ます。\rこれからの季節に最適な節約方法です。\r\r現在のガソリン高を想定すると、通勤通学に使用すると車体代金を1年で償却できるかも。\r\rホンダの人気スクータートゥデイです。\r\r詳細画像は下記URLにてご確認ください。\rhttps://photos.app.goo.gl/uT3KpTEC56uD6KJ89\r\rトゥデイでもFI(インジェクション)方式のエンジンを搭載した2代目で、その中でも一番馬力が大きい2代目前期モデルです。\r※初代が3.8馬力、2代目前期が4.1馬力、後期が3.8馬力、となっています。\r\r程度がよい個体で、後タイヤを新品に交換し、シート表皮も張り替えていますので、これだけでもお買い得です。\r\r〜機関系について〜\r\r●走る・曲がる・止まる、問題ありません。\r\r●後タイヤを新品に交換しました。\r\r●前タイヤはまだ溝残っており、十分使用できます。\r\r●エアフィルター交換済み。\r\r●セル・キックともに一発始動。\r\r●バッテリーもセルが回せる程に残量あります。\r\r●エンジンオイル交換済み。\r\r●リアドラムのブレーキアームが渋かったのでオーバーホールして通常動作できるようにしています。\rそのおかげで、ブレーキすごい軽くなり、動作もOKになりました。\r\r\r〜外装系について〜\r\r●シルバー樹脂部分は艶もあり程度は良いです。小傷程度です。\r\r●黒樹脂部分も程度は良いです。\r\r●シート新品表皮に張り替えました。\r\r●グリップ新品交換済み。\r\r●ホイールが若干さびっぽいですが致命的な錆ではありません。根気良く磨いたらきれいになりそうです。\r\r●トゥデイにありがちなハンドル錆が少々あります。\r\r\r~お取引に関して~\r\r●分割支払いは一切いたしません。現金一括支払いで車両との交換となります。\r\r●お支払い前のお取り置きは行っておりません旨、ご了承ください。\r\r●消費税は表示価格に含まれます。\r\r●登録書類について\r古物商資格を有しております。出品車両は、全車登録可能な車体なのでご安心下さい。\r\r●現物確認\r現物は長野県岡谷市にて保管しております。\r現物確認大歓迎です。\r\r●ディーラーナンバーございますので、公道で試乗できます。実車をみて決めて下さい!\r\r●他でも譲渡先を探しておりますので、早期に終了する場合がございます。\r\r●引き取り・発送\r陸送会社手配など、要相談とさせていただきます。\r\rなお、当方にて運べる車がありますので、場所にもよりますが、\r陸送会社よりも安くお運びいたします。\r詳細はお問合せ下さい。\r\r●お支払い\r現金一括にてお願いします。\r\r●お約束\rお互いが気持ちの良いお取引ができるようにご協力をお願いいたします。\rノークレームノーリターンでお願いします。
商品の説明
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最新のクチコミ
リピです。前回買ったのがボロボロになったので。 サイズは4Lを3個。せっかくなので所有バイク全部のカバーを一斉更新。バイクは先代ハヤブサとマグナ750(RC43)とBキング。 【使い勝手】前後にロック用の穴があるので、とても便利。ただし、輪っかは外れやすいため、あらかじめガムテか何かで補強しておくと良いかな。 【サイズ】Bキングは車検で手元にないため未確認。ハヤブサは社外キャリア取付のためキツキツというかパッツンパッツン(ケース等は付けていません)、マグナもバックレストを取付しているため、以下同文。フルノーマルなら両車とも少し余裕ができるハズ。 【サイズ表】古い。3車とも載っていない。Bキングはマイナーだし、マグナ750はマイナー+古いバイクなので仕方ありませんが、ハヤブサすら無いってのは怠慢なんじゃない?と思います。その代わり昔のバイクは充実(笑)早期更新を希望。 【耐久性】たぶん悪くはないと思います。一種の消耗品ですので、『そこそこのを低価格で』というコンセプトには賛成。
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