• 「YAMAHA DT50」(実働車)
  • 「YAMAHA DT50」(実働車)
  • 「YAMAHA DT50」(実働車)
  • 「YAMAHA DT50」(実働車)
  • 「YAMAHA DT50」(実働車)
【新作入荷!!】  「YAMAHA DT50」(実働車) ヤマハ
  • 当日発送
  • 送料無料

【新作入荷!!】 「YAMAHA DT50」(実働車) ヤマハ

お気に入りブランド
販売価格 :

45900税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
【新作入荷!!】 「YAMAHA DT50」(実働車) ヤマハ
販売価格:¥45900 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

・ヤマハDT50実働車売ります。・CDI ハンドル社外が入ってます。・現車確認okです。・現状引渡し。・最高速度 85km/h〜90km/h・値引有です。 ・不明な点有りましたらご連絡ください。・基本スペック 下記・型式 17W排気量 49ccエンジンタイプ 2サイクル・水冷・ピストンリードバルブエンジン始動方式 キック最高出力 7.2ps(5.3kw)/8500rpm最大トルク 0.62kg・m(6.1N・m)/8000rpm車体重量(乾燥重量) 76kg車体重量(装備重量) 87kg発売開始年 1996年全長・全高・全幅 1905mm × 1100mm × 775mm燃料タンク容量 8.5リットル燃料消費率 80 km/L ( 30 km/h走行時)航続可能距離 680.0km(概算値)燃料供給方式 キャブレターシート高 -フロントタイヤサイズ 2.50-19 4PRリアタイヤサイズ 3.00-17 4PR消耗品データ標準装着プラグ B8ESプラグ使用本数 1本プラグギャップ -エンジンオイル全量 1.3Lオイル交換時 -エレメント交換時 -スプロケットサイズ ドライブ(前)12T / ドリブン(後)48Tチェーンサイズ 420 / 108リンクバッテリー型式 6N4B-2Aヘッドライト 6V 25w/25w ライトタイプ: PH7ヘッドライト備考 6V 25w/25w ライトタイプ:PH7テールライト --フロントウインカー定格 -リアウインカー定格 -フロントタイヤサイズ 2.50-19 4PRリアタイヤサイズ 3.00-17 4PR詳細サービスデータ詳細足回り装備エンジンその他原動機型式 5R2ボア 40.0mmストローク 39.7mm圧縮比 6.9:1点火方式 C.D.I.エンジン潤滑方式 分離給油フレーム形式 鋼管セミダブルクレードル最小回転半径 2.0mキャスター角度 28.3度トレール量 98.0mm最低地上高 -軸間距離 -ハンドル切れ角度(右) -ハンドル切れ角度(左) -定員 1人燃料タンクリザーブ容量 -

商品の説明

輝い 「YAMAHA DT50」(実働車) ヤマハ - ankaraseramik.com
輝い 「YAMAHA DT50」(実働車) ヤマハ - ankaraseramik.com
ヤマハ DT50 実働車 (KTM 125DUKE求む!) - オートバイ車体
ヤマハ DT50 実働車 (KTM 125DUKE求む!) - オートバイ車体
ヤマハDT50 不動車 - ヤマハ
ヤマハDT50 不動車 - ヤマハ
YAMAHA DT50」(実働車) - ヤマハ
YAMAHA DT50」(実働車) - ヤマハ
品多く ヤマハ DT50 実働 ヤマハ - ankaraseramik.com
品多く ヤマハ DT50 実働 ヤマハ - ankaraseramik.com

最新のクチコミ

★★★★

価格相応の出来栄えです、すべてのサイズで同じ高さしかないので、背の高いバイクだと下まで届かないでしょう。 悪くはないですが、特筆するような良い点もないです。 強いて言うなら価格が安い事です。

  • 浜のImachan
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マジェ4d9にリアボックス、ロングシールド装着予定のため、6Lを購入しました。帰宅後にすぐカバーをしたいので、溶けないの文言に期待してます。

  • ぶち8992
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

250ccは2Lサイズ対応の車種が多いのですが、他の250ccより一回り小さいZ250SLなのでLサイズを選んで正解でした。

  • ユズ9734
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早速、使用してみました。見た目の素材も良好で期待ができます。ただ、もう一回り大きいと完璧な製品だと思います。耐久度は今後、使用してみての判断です。

  • tani mituo
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

カバー自体は満足です。 購入後、3ヶ月程たってますが今も問題ありません。 でも留め具が・・・両方メスだったのですが、こういう仕様なのか。 パッケージも処分してしまい、他に部品があったのか今となっては判りません。 しかし、風の強い日はカバー自体しない方が良いかもしれません。 上記のとおり留め具では留めてなかったのですが、前後のタイヤに当たる部位のゴムが結構強いためか、 強風でカバーはズレもしませんでしたが、メイトがもたずに倒れてしまいました。

  • ma4432
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

とってもコンパクト、的なワードにもしかしたらと思いましたが、やはりかなり薄い。高級厚手素材とあるがペラペラです。引っ張ると破れそうな感じ。SR400純正ですが、高さが微妙に足りてない。ワンタッチベルトが強風による飛散防止でついてますが、後輪側のみでした。写真を見て真ん中に付いているイメージをもちましたが、確かにそんなことはどこにも書いてない。飛散防止の為なら真ん中に付いていないと意味が無い。どれくらいもつのか耐久性はこれからかくにんですが、やはり安いだけはある、といったところです。 飛散防止の為に、別途センターベルトが必要です。

  • たか20014498
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

CB1300 SB 丁度良い感じです。

  • ふーすけくん
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

普段使いなら値段も機能も申し分ないにではないでしょうか、ただ長く使うのは難しいかもしれませんね!

  • corotantan
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

通常の吹き曝しの条件下では、おそらく短命と思われます。しかしながらデザイン・使い勝手ともに抜群です。前後輪それぞれにロック用のホールが設けてあるのに宣伝しないでいるのが不思議です。かなりのセールスポイントなのではないでしょうか?センターのロックも使いやすく深く屈む必要もないので着脱が楽です。わたくしはガレージ保管なので、作業中に出る粉塵や他車両の洗車時の水ハネを避ける為に購入しました。よって丁寧に扱えば耐久性はそれほど重要ではないので大変満足しています。似たような環境下で使用される方には最高の逸品と思われます。

  • soramari912
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品