• SONY PS Vita 2000 ジャンク‼️
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クリスマス特集2024 PS SONY Vita ジャンク‼️ 2000 Nintendo Switch
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クリスマス特集2024 PS SONY Vita ジャンク‼️ 2000 Nintendo Switch

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販売価格 :

8500税込

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クリスマス特集2024 PS SONY Vita ジャンク‼️ 2000 Nintendo Switch
販売価格:¥8500 税込

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商品の詳細

❗️こちらの商品はジャンク品です❗️PlayStation Vita PCH 2000 本体のみ‼️※ソフトなどは付属しません。中古品の為、写真をご確認下さい。ソフトの読み込み確認済みです。その他の動作確認はしていません。ジャンク品として出品します。ジャンク扱いの商品なので、このままの状態で発送します。早い者勝ち‼\r商品について説明をプロフィールに記載しています。\r確認をしてから購入して下さい。\r#KENGOゲーム出品中
カテゴリー:ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>Nintendo Switch>>>本体(Nintendo Switch Lite)
商品の状態:やや傷や汚れあり
ブランド:ソニー
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:京都府
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

Sony PS Vita Slim PCH-2000 Playstation Console w/charger PSV Japan
Sony PS Vita Slim PCH-2000 Playstation Console w/charger PSV Japan
i.ebayimg.com/images/g/dTsAAOSwP~5hR~Vd/s-l1200.jp
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SONY PS Vita PCH 2000 Console only PSV Slim Playstation Used
SONY PS Vita PCH 2000 Console only PSV Slim Playstation Used
返品?交換対象商品】 PS PCH-2000(ジャンク) VITA Nintendo Switch
返品?交換対象商品】 PS PCH-2000(ジャンク) VITA Nintendo Switch
完売】 【ジャンク】SONY ホワイト ライトブルー 2000 VITA PSVITA
完売】 【ジャンク】SONY ホワイト ライトブルー 2000 VITA PSVITA

最新のクチコミ

★★★

早急な対応ありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いします。

  • 紗希*
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

店頭で買うより安くて満足ですが、折れやすい例のボルトが折れました。中に入っていなかったので用意するのがめんどうでした。

  • こうママ9617
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

2回目の購入です。前回は触媒から50cmほど下に取付け低速にかなりのトルク感を感じられたので、今回は中速をと思いサブタイコ前に取り付けたら少し低速がもったりしたので代表の魚住さんにアドバイスをお願いしたところ 2、3cmエンジン側にずらすだけでトルクが上がる とのこと。そこで10cmエンジン側にずらして再設置。取付け直後でも既にターボラグが短くなりました。マフラーノーマルですが、更に低音が強めになりました。

  • カッパ48
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

中間域のトルクが改善され乗りやすくなりました。音量もほとんど変わらず良かったです バンテージは巻かなかったので熱対策で遮熱シートを付属分と合わせ多めに貼り付けました

  • チャピチャピオ
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

2009年式EXIGA GTに施工しました。 以前にピークリップを燃料ホースに取り付け、GTKパーツの効果は確認済です。 今回、吸排気系の改善の為エキゾースト9を左右のマフラー根元に取り付け、同時にエアフィルター純正品新品に交換しMPフィルターを取り付け。期待していた効果が感じられず、GTK魚住さんに相談したら、アドバイス頂いたある手法を教えて頂き、試したら明らかに、低回転からのレスポンス、 吹き上がりが良くなりました。とてもミニバンのエンジンではない感じです。大げさに言えば、WRX STIのEJ20を彷彿とさせます。アドバイスありがとうございました。さすがです!聞いてみて良かったです!♪ あれっと思ったら、ぜひ相談してみたらとよいと思います。

  • まさかず4
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

施工車種はN-ONEターボ。マフラーはフジツボのAUTHORIZE Kに交換済みです。 まずはフロント側で、マフラー吊りゴムの辺りに装着。(画像1) 3000回転手前からパワー感が上がり、加速力は明らかにアップします。 ただ、この位置で100Kmほど走行後、一部がパイプに熱で融着し始めていました。 消耗品たる所以で、前寄りだとそれなりに耐久性は落ちる事になるでしょう。 次にリア側に移して、タイコの直前に装着。(画像2) こちらの方がアクセルが軽い感じ。抜けが良くなるのか、パワー感も伸びやかで文句なし。 全域でバランス良いのはリア側装着だと感じました。 音量に関しては、やや鼓動がはっきりする感じ。不都合なほど大きくはなっていません。

  • TORNADO604
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

純正部品ということで安心して装着、使用を行っております。 値段据え置きでとは言わないので、よく折れると話題の3本のボルトも付属していただけたら最高だったかと思います。 私は別途ディーラーにて手配しました。

  • 嵯峨野焼
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早く商品届きました。残念ながらタイラッブが入ってませんでした。これはクスコ側の不手際かと思います。自前のタイラッブで対応しますかね。

  • ビーバー2525
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

前回購入分と今回追加購入で計2枚を施工。 中間より少し後方とタイコ前にマフラーアースと共につけたので相乗効果と考えます。 つけてすぐの感想…排気音が小さくなった、アクセルが軽く吹け上がりがスムーズ、若干トルクが弱くなった、と言った感じでしょうか。 設置場所を変更するといろいろ変わるとのことなので、しばらくこのままで様子を見てからリフトした際に触媒後方に移動させる予定。

  • Jumbo-woody
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品