• DAYTONA デイトナ 675 後期 2010スペシャルエディション
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商品の詳細

ご覧頂きありがとうございます。デイトナ6752010スペシャルエディション走行距離 25000km 実走行です。使用用途 ツーリングメイン、サーキット無し2オーナー目になります。事故歴無しメンテナンス オイル交換3000km毎に実施。カスタム箇所アエラバックステップ 40000円購入ツーブラザーズマフラー 40000円購入アエラブレーキディスク ハイスロ 12000円購入アエラセパレートハンドルシングルシートカウル 10000円購入 ウインカー一体式スモークテール 5000円購入ショートレバー 10000円購入アエララジエターカバー 10000円購入K&N リプレイスエアクリーナー 10000円購入純正フェンダー純正マフラーあります。購入金額は記憶にある範囲ですので、おおよそです。不具合箇所立ちゴケにより、ブロックとメーターが接触し割れしまいました。エンジンがかかり、動作は問題ありませんが、メーターは要交換です。排気デバイスのワイヤーが切れています。それにより、弁が開きっぱなしになります。走行に問題はありません。現在、車検切れです。

商品の説明

DAYTONA デイトナ 675 後期 2010スペシャルエディション - その他
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デイトナ675(2009) 年式別モデルカタログ | バージントライアンフ
デイトナ675(2009) 年式別モデルカタログ | バージントライアンフ
Daytona 675/SE/R後期 -since 2009- - バイクの系譜
Daytona 675/SE/R後期 -since 2009- - バイクの系譜

最新のクチコミ

★★★★★

ワクワクしながら到着を待っているとデカイ箱が到着したので一瞬焦りましたが、開けてみると『おっ?思ったより小さい‥恐る恐る組み立ててみると変形ロボみたいでそれだけで感動!!そして充電後に試し乗り(なんかピンの様なものがついていて初心者でもスピード出しすぎない様になってるみたい)おっ思ったよりバランスが難しい でも30分もやってると慣れてきてピンを外しての走行もできる様になりました。かなりスピード出るので飛ばしすぎるとマジあぶないので気をつけて走ろうと思いましたね あと、この乗り物はスゴく目立ちます!とにかく目立ちます!!30分もやってると何人にも声をかけられますので目立ちたい人には最高かもしれません。とにかくこんなに楽しい気分になれたのは久しぶりだったので星5の評価とさせて頂きました。

  • NABE22
  • 35歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

商品が地球に優しいと購入…音が静かではあるが歩行者に気づかれにくい。 購入1ヶ月で前タイヤのチューブ交換、原因はチューブの捻れ チューブ代千円だったが、近所のバイク屋さんは取り扱いなし・・・区内の業者に来てもらって8600円・・・乗り心地は悪くないけど…まだ後ろタイヤが未交換なのでドキドキしています。あと、重いです。

  • ますますみ〜
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

初めて電動バイクに乗ってみました。 乗り心地はちょっと固めで跳ねぎみですが乗りやすいです。 平地はそこそこ走りますが、上り坂は・・・力がないです。 音が静かなのと、排気ガスが出ないので環境にもいいですね。 あとはバッテリーが長持ちして力があってそこそこ品質が良ければ文句なしです。

  • hananan0312
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

デザインはかなり良かったです。 走行もいうことはありません。 快適です。 走行距離を考えるとコストパフォーマンスは申し分ありません。 これからの省エネ時代に最適の一台と思います。 ただしライトのハイビームが思いのほか遠くを照らしませんでした。 また備え付けのミラーの調整はあまりできません。 ミラーは調整中に折れました。 ミラーは新しく買い換えましたが、国産メーカーのものが普通に使えますので、全く問題ないと思います。

  • ORANGECOCOA
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品