商品の詳細
前オーナーから譲ってもらい20年ほど乗りまだ現役使用可能です\rエンジン性能は峠を越えましたが程度の良いうちにお譲り致します\r希少車体になりつつあるようですので価格高めから毎週くらいで下げていく予定です\r\r<特徴など>\r車体のメイン箇所は1960後半年代ものらしいです\r走行距離44419km 20年ほどで38000kmほど 使用しますので少し増えるかも\rバッテリー6V 今まで型番検索で買えました\r鈍く光る行燈の前後ライト \r前ライトonoffスイッチ変更可\rくぐもった感じのクラクション音\rチョークはスピード計器下に押し引きボタンバー式\rフィルターはチョーク下に位置\r直近の前後のタイヤ、チューブ交換 2015/5 29000km\rキック起動 セル起動なし\r横スタンド+ミニ横スタンド\rウィンカーリレーが錆で取れたため替わりに海外製に交換3か月前 オリジナルが欲しければお渡し可能 \rバッテリー低くなると?右ウィンカー弱い時あり\r30km/Lほど\r漏電で時々雨上がり?にピリッとくることあり\rN・1・2・3速 3→Nにリターンはしません\r大きい修理は2015/5キャブレターを修理くらい\rエンジンオイルは8年前までは3~5000km、8年前から2000kmぐらいで交換\rアクセル入れた瞬間に動きに入る機械感があります 最近の車体のような緩やかな加速感ではないです\r自賠責保険29年まであり名義変更可\rエンジン音動画 https://drive.google.com/drive/folders/1hWN3pVIY5Stk0D1UDwWIIajAmuJQZU4y?usp=sharing VLCplayerで見れました\r基本取りに来れる方のみ 運転輸送、配送業者輸送は応相談\rこちら平日土日調整可能\rあんしん決済の受け取り評価と同時に廃車書類と車体一式をお渡しします
商品の説明
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LかLLを購入しようと思っていたが、注文時の操作ミスでMサイズを買ってしまった(笑)。 安い物だし返品のやりとりも面倒なのでそのまま使用してみることにした。 写真の通り、KLX125では全長方向にはピッタリだがタイヤが半分弱出てしまう(笑)。 もともとカーポートの屋根の下に置いてあるのでこれでもまあいいかと思っている。 耐久性については値段相応にペラペラで、1シーズン、春までもてばいい方じゃないかと。 数年にわたって使いたい方にはおススメしません。
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