商品の詳細
WDB-201-190E-16Vコスワースリビルト済シリンダーヘツト\rバルプセツト―カムシャフト付き\rシム調整済みヘツトです\r希望の方問い合わせください\r\r鉾田エンジン。サービスセンター
商品の説明
MB-190E-16Vコスワースエンジンリビルトヘツト販売 by メルカリ
昭和55年HGC211スカイライン シリンダーヘッドの大掛かりな修理で延命
ベンツ１９０E-20-23-SOHC-リビルトシリンダーへツト販売詳しくは
三菱 S3L S3L2 S3L2-Y1 エンジン用フルガスケットキット付き完全なシリンダーヘッド
Yahoo!オークション - クランキングOK Z1 エンジン 本体 ヘッド
最新のクチコミ
ジェットの精度なのか、キャブの精度の問題なのかわかりませんが、#20を組んで濃いので変えようとしたら、先が折れてました。 通す孔経が小さいのか、ジェットが太いのか？ せっかく購入したのに、キャブもダメになりました どうやって先を抜くか考え中です。
- mittnn101
- 30歳
- アトピー
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購入品
ちょうどいい番手があって、助かりました。
- はいぢ1025
- 38歳
- アトピー
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大変迅速な対応ありがとうございました。またバイク用品を買いたいと思います。
- o0きょん0o
- 26歳
- アトピー
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購入品
純正品の精度が保てているので大変助かります。
- toku-k-s
- 34歳
- アトピー
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全く問題ありません。キレイな造りです。ありがとうございました。
- 381030
- 42歳
- アトピー
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購入品
純正品の精度が保たれているので大変助かります。
- ponchans
- 30歳
- アトピー
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購入品
届きました。ありがとうございます。。。。
- もいもい初号機
- 38歳
- アトピー
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vj21 k型 右ではエアスクリューのピッチが違いましたが、 左はニードルジェットがダメでした。 日本の会社だからと安心してはいけないと、 教訓をえました
- yumi_rock
- 46歳
- アトピー
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届きました。ありがとうございます。。。。
- サンデーG
- 34歳
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vj21 k 型 右キャブのエアスクリューのピッチが違ったので、キャブ本体にダメージがきました。 まさかピッチが違うとは。。 疑ってかかるべきでした。
- suntan。
- 42歳
- アトピー
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ふつうには使えないですね。 ジェット類の番号も不明ですし、ニードルも加工しないと使えません。 確かに使えるパーツもいくつかあるのですが、だったら単品で購入するのが安上がりですし、確実に使える物が来ます。 残念、、
- くむ5464
- 30歳
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純正レベルのつくり。 調子よくなりました。
- yuukiman5983
- 38歳
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